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Environmental Sciences Europe

Tab. 5 Ökobilanz der Treibhausgasemissionen (CO2-Äquivalente) aus dem Betrieb und der Herstellung von Elektroautos sowie Benzin-Pkw

From: Bewertung der Umwelteffizienz moderner Autoantriebe – auf dem Weg vom Diesel-Pkw-Boom zu ElektroautosAssessment of the environmental sustainability of modern vehicle drives – on the way from Diesel car boom to electric vehicles

t CO2-Äquivalente

Ottomotor Golf-Klasse*

Elektroauto Golf-Klasse*

Smart Fortwo mhd Ottomotor

Smart Fortwo elektrisch

Herstellung Fahrzeug ohne Motor/Antrieb

3,74

3,74

(2,62)

(2,62)

Herstellung Motor/Antrieb

1,46

1,35

(1,46)

(1,35)

Herstellung Batterie

–

1,68

–

(0,56)

Betriebsemissionen nach 150 000 km

36,12

12,75

19,8**

12,0**

Summe

41,32

19,52

23,88

16,53

  1. * Die Literaturwerte stammen von Gauch et al. (2009) und beziehen sich auf Fahrzeuge der Golf-Klasse (EURO 4), 300 kg Batteriegewicht sowie auf 150 000 km Fahrtstrecke.
  2. ** Die Betriebswerte für den Smart sind der Tab. 3 entnommen.
  3. In Klammern: Schätzwerte.
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